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TISSÉO Collectivités-ACTIA : deux acteurs locaux engagés…

Tisséo Collectivités

…dans la transition énergétique du transport public toulousain.
Au cœur de l’écosystème du transport public toulousain, TISSÉO Collectivités et ACTIA sont des acteurs locaux conjointement engagés dans le développement de la mobilité propre. Leur partenariat technologique de longue date porte sur des solutions d’éco-conduite, de télémaintenance et de maintenance prédictive.

Extrait Dossier de Presse RNTP, “Pour ACTIA le Transport Public du Futur se décline au présent,” Toulouse 2021.

L’éco-conduite d’ACTIA adoptée par le réseau TISSÉO COLLECTIVITÉS

Le partenariat TISSÉO et ACTIA est initié dès 2017 avec des phases pilotes sur les sujets de l’éco-conduite et de la télémaintenance. Ces phases pilotes permettent d’éprouver la solution en conditions réelles d’exploitation.

La première phase « éco-conduite » visait à tester 70 véhicules reconfigurés avec la solution de télématique MyACTIAFleet. L’objectif était de mettre en évidence les gains potentiels de cette solution ACTIA.

Une cinquantaine de conducteurs de bus ont ainsi été formés à l’éco-conduite via la solution FCO d’ACTIA (Formation Conducteur Obligatoire).

Sur une période de 6 mois, de janvier à juillet 2019, les premiers résultats ont révélé une baisse moyenne de la consommation énergétique de 5% : représentant également une économie de 27 000 litres de carburant.

À l’automne 2020, la tendance est confirmée à la suite d’une 2e phase de test, sur 136 véhicules en circulation sur le réseau toulousain.

Depuis, TISSÉO équipe systématiquement tous les nouveaux bus qui intègrent la flotte avec l’éco-conduite ACTIA. Le parc représente aujourd’hui 240 véhicules, il augmente de 50 véhicules par an.

La solution d’éco-conduite d’ACTIA contribue à rendre le réseau de transport toulousain de plus en plus propre. Elle a toute sa place dans le plan en faveur de la protection de l’environnement et d’une mobilité de plus en plus décarbonée sur laquelle est engagé TISSÉO en faisant progressivement évoluer sa flotte vers de nouveaux véhicules « nouvelles énergies », notamment électriques.

La version MyACTIAFleet New E, pour Nouvelles Énergies, gère tous les types de motorisation : diesel, hybride, gaz, électrique et bientôt hydrogène. La solution permettra un affichage des données intégré au tableau de bord d’ACTIA : le Podium 2. Ce dernier équipe les bus du constructeur français IVECO HEULIEZ en exploitation sur le réseau TISSÉO Collectivités.

D’autres solutions en phase de test complètent le partenariat TISSÉO Collectivités-ACTIA

Dans le cadre du partenariat TISSÉO Collectivités – ACTIA, une 3e phase de test porte sur la télémaintenance. Elle consiste à mettre en place la surveillance technique à distance des véhicules et de ses principaux paramètres de fonctionnement, et d’afficher des alarmes sur le tableau de bord en temps réel à partir de la même solution de télématique MyACTIAFleet. La télémaintenance ouvre le champ à la maintenance prédictive qui permettra d’anticiper certaines pannes et d’augmenter ainsi le taux de service des bus de ville.

Avec sa solution de télématique, ACTIA accompagne ainsi l’opérateur TISSÉO Collectivités au plus près de ses préoccupations environnementales et économiques, dans un objectif de continuité du service aux usagers.

À propos de TISSÉO Collectivités

TISSÉO Collectivités, Autorité Organisatrice des Mobilités de la Grande Agglomération Toulousaine, définit la politique des déplacements, organise et finance sa mise en œuvre sur le territoire. Pour concrétiser les projets d’infrastructure de transport, TISSÉO Collectivités confie la mission d’étude et de construction des nouvelles infrastructures à TISSÉO Ingénierie. Pour produire un service de qualité, TISSÉO Collectivités confie la mission d’exploitation, de développement, de commercialisation du service et de gestion du patrimoine à TISSÉO Voyageurs. Le territoire composant le ressort territorial est composé de 108 communes avec la ville de Toulouse. Il représente 1 115km2 et 1,33 million d’habitants.

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