Le Dossier de Presse complet d’ACTIA à INNOTRANS.
#1- Le groupe ACTIA assoit sa notoriété sur le marché des équipements ferroviaires embarqués.
Le groupe ACTIA fournit aux grands acteurs du ferroviaire des solutions d’informations voyageurs, de vidéosurveillance, des systèmes d’annonce pour la sécurité en bord de voie. Entre exigences technologiques, expérience passagers, digitalisation des transports, et sécurité, ACTIA s’impose aujourd’hui comme un acteur majeur sur ce marché très concurrentiel des équipements ferroviaires embarqués.
#2- Les systèmes d’IV et de vidéo protection d’ACTIA équipent les nouveaux métros de Paris MP14.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, la toute première rame du métro MP14 à 5 voitures démarre ses essais sur la ligne 11. Pour mémoire, le métro MP14 est le nouveau matériel roulant parisien dont les premières rames ont été mises en circulation le 12 octobre 2020 sur la ligne 14, avec 8 voitures : ce qui fait de ce métro le plus long du réseau parisien !
ACTIA, particulièrement impliqué dans le projet MP14, salue fièrement cet évènement. Le groupe assurera la fourniture du système complet de vidéo protection et de la solution d’information voyageurs dynamique, sous réseau bord IP (Internet Protocol).
Voici les détails de cette commande de taille pour l’activité ferroviaire d’ACTIA.
#3- Le nouveau dispositif d’annonce portatif radio d’ACTIA tient la distance.
Les premières utilisations en conditions réelles sont concluantes pour le nouveau Dispositif d’Annonce Portatif Radio (DAPR) longue distance d’ACTIA. Le système est déployé sur plusieurs chantiers de rénovation ferroviaires d’envergure par les sociétés FVF et SAGES-RAIL, filiales de TSO du Groupe NGE, prestataire de la sécurité en bord de voie du réseau ferré SNCF.
Le DAPR SAFeasy 200 d’ACTIA est l’un des premiers du marché à couvrir une très longue distance : soit plus de 1 km. Sa fiabilité et sa simplicité d’installation permettent de concilier à la fois l’objectif de sécurisation du personnel et la continuité du service puisque le personnel intervient avec une voie contigüe circulée.
#4- ACTIA signe deux contras majeurs en Amérique du Sud et conforte sa position sur le marché ferroviaire international.
Le groupe ACTIA, expert en solutions de vidéosurveillance et d’informations aux voyageurs, a été choisi par le constructeur ALSTOM pour équiper : deux futures rames du métro de São Paulo au Brésil ainsi que les trains du futur réseau Tren Maya, un réseau interurbain en construction au Mexique traversant la Péninsule du Yucatán.
Avec ces nouveaux contrats hors du territoire européen, ACTIA continue son dynamisme mondial et se positionne incontestablement comme un acteur majeur d’une mobilité durable, évolutive, innovante et entièrement adaptée aux besoins des réseaux de transports publics locaux.
