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BPI FRANCE soutient le projet PROTECH piloté par ACTIA

…pour une sécurisation avancée des engins spéciaux.
BPI France, acteur clé du financement de l’innovation et de la croissance des entreprises en France, apporte son soutien au projet PROTECH piloté par ACTIA. Ce projet, d’une durée de 36 mois, vise à développer une plateforme HPC (High-Performance Computer) intégrant des algorithmes d’intelligence artificielle (IA) pour renforcer la sécurité des engins de chantier, engins miniers, aéroportuaires, véhicules agricoles et véhicules de zones aéroportuaires à partir de capteurs embarqués sur ces véhicules et engins.

Le projet PROTECH : vers le « zéro » accident avec l’intelligence artificielle

Le projet PROTECH vise à développer des solutions embarquées permettant d’atteindre le niveau « zéro » accident dans l’utilisation de divers types d’engins, allant des engins de chantier aux véhicules agricoles.

Parmi les contributeurs au projet, on retrouve :

  • ACTIA qui travaille sur le développement de la plateforme HPC (High Performance Computer) intégrant des fonctionnalités d’intelligence artificielle.
  • Agreenculture, chargée de la collecte de données à partir de véhicules de chantier et de robots agricoles, ainsi que de la réalisation des démonstrations en situations réelles.
  • Le laboratoire LAAS-CNRS, qui se concentre sur le développement de l’algorithme de perception sensorielle basée sur l’IA.
  • Un grand fabricant d’engins de levage, mettra également à disposition ses données véhicules.

Ce projet s’inscrit dans l’appel à projets de BPI France intitulé « Maturation technologique et démonstration de solutions d’intelligence artificielle embarquée ». Il a pour objectif de soutenir les innovations matérielles et logicielles liées à l’IA embarquée, de la conception à la démonstration de leur efficacité en situation réelle.

Aerospace Valley, en tant que pôle de compétitivité de renom, a également labellisé le projet PROTECH, renforçant son soutien et sa reconnaissance dans le domaine de l’innovation technologique appliquée à la sécurité des véhicules aéroportuaires.

Sécurité avancée pour les engins spéciaux grâce au cockpit numérique

Dans un contexte de sécurisation croissante des engins spéciaux, qu’il s’agisse d’engins de chantier ou agricole, les constructeurs font face à une évolution des métiers et des environnements professionnels, entraînant un besoin accru de sécurité tant pour les opérateurs que pour les équipements.

Les engins spéciaux doivent désormais être capables de percevoir et d’interagir de manière proactive avec des environnements partagés avec l’humain afin d’anticiper les dangers de collisions. Pour répondre à ces exigences croissantes en matière de sécurité, les véhicules intègrent un éventail étendu de fonctions de contrôle et de pilotage, accessibles directement depuis le poste de conduite. Ce progrès technologique se traduit par la multiplication de capteurs embarqués p. ex. des caméras et/ou radars, des écrans et des commandes multimodes (manuelles et tactiles). Ces nombreux appareils génèrent un flux de données de plus en plus conséquent. C’est dans ce contexte que se développe le cockpit/cabine numérique dit « Digital Cockpit/Cabin », une Interface Humain Machine évoluée, qui aident les chauffeurs à gérer et à piloter ces nombreux équipements, contribuant ainsi à une sécurité renforcée des biens et des personnes.

L’intelligence artificielle, en particulier les techniques d’apprentissage automatique, s’impose comme une technologie clé pour atteindre ces objectifs, permettant aux engins spéciaux de détecter, d’analyser, de prédire et de réagir de manière proactive aux risques de collision. Elle est désormais un “incontournable” pour une sécurisation avancée des opérations.

L’expertise d’ACTIA en écosystème numérique des véhicules pour des solutions embarquées de pointe.

Grâce à ses compétences en architecture véhicule embarquée et connectée, en diagnostic, en IA embarquée, et en gestion des données, ACTIA a développé une compréhension approfondie de l’écosystème numérique des véhicules. En participant à des projets d’innovation tels que PROTECH, le Groupe renforce ses capacités de développement pour offrir aux constructeurs des environnements électroniques embarqués fiables et performants.

Ainsi, ACTIA prépare ses systèmes et services à la nouvelle architecture des véhicules avec son approche d’Architecture Augmentée, visant à être complète, flexible, robuste et résiliente. L’ambition d’ACTIA est de maintenir sa position de leader en matière d’architecture embarquée auprès des constructeurs de véhicules commerciaux et industriels.

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