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Infrastructure & Sécurité Bord de voie

Infrastructure & Sécurité Bord de voie

Le groupe ACTIA, fort d'une expérience de plus de 15 ans dans le domaine du ferroviaire en général et de fournitures de systèmes d'annonces des circulations pour la protection des agents lors de chantiers en particulier, développe des solutions innovantes et performantes de sécurité bord de voie :

  • En Design to Cost.
  • Radiofréquence pour environnement sévère.
  • Et développement HW et SW sécuritaire de niveau SIL 3 et SIL 4.

Ces solutions s'appuient sur l'expertise de la division ACTIA Telecom du groupe, spécialiste en hyperfréquence, en transmission sans fil courte distance ou longue distance. ACTIA Telecom maîtrise les différentes techniques de traitement du signal et normes disponibles qui peuvent être utilisées pour des transmissions en environnement sévère (urbain, multi trajet...). Ainsi, ACTIA propose une large gamme de systèmes d'annonces ferroviaires sans fil qui répondent à différents types de chantiers fixes ou mobiles. Ces systèmes contribuent à minimiser les risques lors de travaux en présence de circulation sur la voie adjacente.

ACTIA Telecom participe au groupe de travail CEN/TC 256/SC WG 39 "Safety protection on the track during work" .

Les dispositifs ACTIA répondent à plusieurs types de configuration :

Les systèmes SCWS (Dispositif d'annonces commandé par la signalisation)

Le système ASWS

L'ASWS est un équipement d'annonce totalement intégré qui peut fonctionner de manière automatique ou manuelle. Son poids et sa taille en font l'équipement le plus compact et le plus maniable du marché disposant d'avertisseurs sonores et lumineux. Il est l'équipement idéal pour les travaux de courte durée sur voies ouvertes car il s'interface avec les systèmes de détection de train (TOR 24 VDC) notamment sur les zones d'aiguillage ou ligne Grande Vitesse. Son utilisation ne nécessite pas de raccordement d'alimentation car ses batteries, rechargeables sur une source 230Vac, lui accordent une autonomie de longue durée.

L'ASWS remplit toutes les exigences de rapidité de déploiement et de fiabilité requises par les entreprises ferroviaires et est certifié SIL 3. Sur ce marché, il s'affiche comme le meilleur rapport qualité/prix tout en offrant un haut niveau de sécurité pour les agents d'intervention.

Les systèmes LOWS (Dispositif d'annonce par annonceur)

Le SAFEASY 100, idéal pour l'inspection de voie.

Composé de deux émetteurs et d'une centrale d'annonce, entièrement sans fil et certifié SIL 3, le SAFeasy 100 assure un déploiement rapide sur le terrain. Il s'inscrit comme le système idéal pour sécuriser un chantier mobile grâce à son module GPS intégré qui permet de contrôler en permanence la distance minimum de sécurité entre les équipements. Léger, compact et portatif, le SAFeasy 100 a été conçu pour apporter un grand confort d'utilisation au personnel ferroviaire. La mise en service et la configuration du système sont facilitées grâce à l'écran LCD tactile et une interface intuitive.

Résolument innovant, le SAFeasy 100 peut fonctionner aussi bien en UHF que GSM-R. Il intègre également un module permettant une communication vocale entre l'émetteur et la centrale d'annonce.

Le SAFEASY 200 en mode manuel complète l'offre pour les chantiers longs.

sncf

Les systèmes ATWS (Dispositif d'annonce automatique des circulations)

Le SAFEASY 200 en mode automatique

Entièrement sans fil et certifié SIL4, le SAFeasy200 permet d'asservir jusqu'à 30 avertisseurs sonores et lumineux (ASL) à la centrale d'annonce (CA) pouvant ainsi couvrir des chantiers de plusieurs centaines de mètres.

Léger et portatif, le SAFeasy200 a été conçu pour permettre un déploiement rapide sur le terrain et assurer un grand confort d'utilisation au personnel ferroviaire. La mise en service et la configuration du système sont simplifiées grâce à son écran tactile LCD et une interface intuitive.
Avec une haute puissance sonore configurable entre 105 dBA et 126 dBA, l'avertisseur sonore et lumineux intègre également un système d'asservissement au bruit ambiant et s'adapte ainsi automatiquement aux chantiers les plus bruyants.

Le SAFeasy200 répond donc aux exigences de sécurité, de disponibilité radio, de facilité d'exploitation et de rapidité de déploiement requises par les entreprises ferroviaires.

La détection peut être réalisée automatiquement par l'installation de pédales sur la voie ou en mode manuel par annonceur. L'équipement gère dans ce cas-là la vigilance par un accéléromètre et gyroscope intégré.

Intégrant une solution radio unique et robuste pour les liaisons longues distances entre les boitiers d'annonce et la centrale d'annonce le SAFEASY 200 est la meilleure solution technico/économique pour allier sécurité et bonne réalisation des travaux.

Pensées pour une mise en service rapide et intuitive grâce aux écrans LCD et à notre interface IHM conviviale et pour une maintenance préventive maitrisée grâce à un haut niveau de fiabilité, nos solutions améliorent l'efficacité, la performance et la sécurité.

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